MEZ Electric Motors

Quality Electric Motors
made in the Czech Republic!

Koppel-/snelheidsmodel van TEFC zelfgeventileerd (IC411) inductiemotor gestuurd met frequentieomvormer.
Verlaagd koppel tot 80% van de basisfrequentie en constant vermogen (veldverzwakking) na het basisfrequentiepunt (nominale snelheid).


Snelheid = 0 rpm —>

Voer het motorvermogen en de snelheid in:
De curve zonder vermindering geldt voor klasse F/F.
Als klasse F/B behouden moet blijven, verlaag dan het vermogen met 10% (voer '10' in het veld Deration % in)!

Motor [kW]	Motor [rpm]	Deratie [%]	Doorslagkoppel [Nm]

Als u niet de snelheid ruim boven de synchrone snelheid gaat regelen (in de veldverzwakkingsmodus), hoeft u de 'Doorslagkoppel'-waarde [Nm] in de bovenstaande tabel niet in te vullen.
Als u dit echter wel doet, houd er dan rekening mee dat op het punt waar de 'Doorslagkoppel'-curve (paars) de 'Koppel'-curve (blauw) snijdt, het bereik van "Constante motorvermogen" eindigt en daarna is het doorslagkoppel de maximale koppelwaarde die de motor kan bereiken.

Na het snijpunt 'Koppel'/'Doorslagkoppel' neemt het vermogen af, zoals u in de grafiek kunt zien. Als u de motor 'Nominaal koppel' en de 'Pakdown Torque ratio' kent, kunt u de twee getallen vermenigvuldigen om het 'Doorslagkoppel' in "Nm" te krijgen:

Van Houcke NV
Vlamingveld 32
8490 Jabbeke
België