Disponibilité du materièl de la carcasse par hauteur d'axe:
| Aluminium |
63 |
71 |
80 |
90 |
100 |
112 |
132 |
160 |
180 |
200 |
. |
. |
. |
. |
. |
| Cast iron |
. |
71 |
80 |
90 |
100 |
112 |
132 |
160 |
180 |
200 |
225 |
250 |
280 |
315 |
355 |
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Gamme de moteurs électriques MEZ :
» Moteurs électriques standard IE4 (spéciaux disponibles!)
» Moteurs électriques standard IE3 (spéciaux disponibles!)
» Moteurs électriques standard IE2 (spéciaux disponibles!)
(En raison de la législation de l'UE, ces moteurs peuvent être vendus
pour une application VSD)
» Moteurs électriques standard IE1 (spéciaux disponibles!)
(Ces moteurs ne peuvent être vendus qu'en dehors de l'UE
car ils ne peuvent pas porter le marquage CE)
» Moteurs à deux vitesses 4/2 pôles
» Moteurs à deux vitesses 8/4 pôles
» Moteurs à deux vitesses 6/4 pôles
» ATEX/IECEx - Zone21 [EX] II 2D Ex tb IIIC T120°C Db
» ATEX/IECEx - Zone2 [EX] II 3G Ex ec IIC T3 Gc
» ATEX/IECEx - Zone22 [EX] II 3D Ex tc IIIB T120°C Dc
» ATEX/IECEx - Zone2+22 [EX] II 3GD Ex ec IIC T3 Gc & Ex tc IIIB T120°C Dc
» "Certificats d'examen de type CE" "disponible pour les moteurs ATEX
» UL recognised moteurs pour USA / Amérique du Nord
» CSA approved moteurs pour le Canada / Amérique du Nord
» Moteurs certifiés EAC pour l'Union eurasienne
Fabriqué en République Tchèque.
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Moteurs MEZ exécution Marine:
» Homologation DNV-GL disponible
» Homologation BV disponible
» Freins intégrés exécution Marine
» Codeurs intégrés exécution Marine
» Unités de ventilation forcée
"Solution pour applications sophistiquées"
Fabriqué en République Tchèque.
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Kit frein pour hauteur d'axe 71-160.
Les moteurs frein d'une fabrication en usine sont disponibles
pour toutes hauteur d'axe
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Kit de frein CC série EBM:
» Freins d'origine: 205 V CC - 230 V CA fournis au redresseur
» Freins d'origine: 205 V CC - 400 V CA fournis au redresseur
» Exécution optionnelle: 110V DC
» Exécution optionnelle: 24V DC
Les freins de sécurité à ressort de la série EBM sont disponibles comme kit modulaire pour les moteurs d'origine MEZ.
Disponible comme sur l'image pour les hauteurs d'axe de 71-160.
Les moteurs frein sont livrés déja monté, ou le kit frein peut être acheté séparement. Une connaissance technique générale est nécessaire
pour faire le montage du kit sur les moteurs standard de MEZ
Les freins standard ont une bobine de 205 Vdc, alimenté par un redresseur plein pont de 230Vac, 50Hz d'alimentation à l'entrée.
Un redresseur demi-pont pour alimentation de 400V, 50Hz est disponible sur demande.
Fabriqué en République Tchèque.
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Unités de ventilation forcée:
» Unités triphasées et monophasées
» Disponible pour des hauteur d'axe 63 à 355.
Recommandé lorsque la vitesse des moteurs électriques est contrôlée par des variateurs de fréquence.
Les unités de ventilation forcée se composent d'un capot de ventilateur spécial dans lequel un ventilateur est entraîné par un moteur électrique indépendant.
La boîte à bornes du moteur du ventilateur est montée sur le dessus du couvercle du ventilateur. Le ventilateur indépendant est conçu pour fournir le même
(ou plus) air de refroidissement qui est normalement fourni par le ventilateur de l'arbre des moteurs à la vitesse nominale. Le degré de protection est IP66.
Fabriqué en Allemagne.
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Ecodeurs pour le controle de la vitesse et le positionnement:
Afin de contrôler avec précision la vitesse des moteurs électriques, une utilisation de l'encodeur incrémental comme rétroaction pour les variateurs
de vitesse (variateurs de fréquence) est souvent nécessaire.
Divers codeurs de différents fabricants sont disponibles, dont des codeurs
de deux grands fabricants européens: Hubner et IED.
Selon l'habitude dans notre marché, nous utilisons des codeurs de haute spécification en IP66, carcasse en inox, HTL ou TTL et généralement 1024 ppt ou 2048 ppt
Fabriqué au Royaume-Uni
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Variateurs de fréquence IP65 (IP55) intégrés aux moteurs électriques:
Les variateurs de fréquence KOSTAL sont disponibles avec des plaques d'adaptation spécialement conçues pour être intégrées aux moteurs électriques MEZ.
» IP65 (les plus grandes tailles sont IP55)
» Boîtier robuste en aluminium moulé sous pression
» Conçu pour une température ambiante de -25°C à +50°C
» Contrôle vectoriel disponible
» Haute température et résistant aux vibrations
» Entrée CC disponible
» PLC-Soft intégré conformément avec ISO EN 61131-3
» Logiciel PC avec fonction oscilloscope intégrée
» Systèmes de bus de terrain en option (CANopen, Profibus, EtherCAT)
» Contrôleur portable avec affichage en texte intégral disponible
» Clavier intégré en aluminium disponible en option
» Fonctionnement des pompes et ventilateurs avec fonction d'économie
d'énergie
» Conforme CEM:
(Variateurs triphasés conformes à ISO EN 61800-3, classe C2)
(Variateurs monophasés conforme à ISO EN 61800-3, classe C1)
» La certification inclut CE, UL et CSA
» Montage mural possible (avec plaque d'adaptation de montage mural)
» Dépliant
Fabriqué en Allemagne.
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Moteurs monophasés:
» Moteurs monophasés à condensateur permanent
(couple de démarrage faible)
» Condensateur de démarrage et condensateur de marche
(couple de démarrage élevé)
Les deux sont disponibles en 2 et 4 pôles (6 pôles sur demande)
en hauteur d'axe 63, 71, 80, 90 & 100.
Fabriqué en République Tchèque.
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Pompes à liquide de refroidissement 4COA et COV:
» Une gamme de pompes à liquide de refroidissement 4COA dans une carcasse
en aluminium.
» Convient pour un montage direct sur le dessus du réservoir de liquide
de refroidissement.
» Sélection de la profondeur d'immersion disponible.
» La viscosité du liquide pompé est au maximum de 150 mm²/s et
la température du liquide de 0°C to +60°C.
» Les pompes peuvent également être fournies en exécution
en acier inoxydable.
» Les pompes COV sont des pompes haute pression.
» La viscosité du liquide pompé est de max 90mm²/s (12°E)
et la température du liquide de 0°C to +60°C.
» La taille maximale des impuretés est de 0,1 mm.
Fabriqué en République Tchèque.
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Moteurs ATEX Zone1 Exde (ou Exd):
» Moteurs ATEX Zone1 certifiés PTB fabriqués par HEW
(HEW est un fabricant de moteurs en Allemagne)
» Disponibles en tant qu' Exde [II 2G Ex de IIC T4 Gb]
(Moteur dans une carcasse étanche à la pression, la boîte à bornes est en
sécurité augmenté)
» Disponible en Exd [II 2G Ex d IIC T4 Gb]
(le moteur et la boîte à bornes sont dans une carcasse étanche à la pression)
» La plage de sortie est de 0,09 kW à 200 kW; 2, 4, 6 et 8 pôles
71 à 315 taille du cadre.
» Freins ATEX disponibles
» Moteurs de ventilation forcée ATEX disponibles
» Codeurs ATEX disponibles
» Exécution pour la classe de température T5 disponible
» Exécution pour la classe de température T6 disponible
Fabriqué en Allemagne.
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Moteurs de levage / grue:
» Pour le levage de déplacement et de déplacement
» 4, 6, 8, 2/4, 4/8, 2/6, 2/8, 2/12, 4/6, 4/12, 4/16, 4/24 pôles
» Avec ou sans frein
» Moteurs de frein avec volant
» Exécution marine disponible
» Protection IP56
» Couple de freinage élevé (jusqu'à 2,5 fois le couple moteur)
Fabriqué en Espagne.
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Moteurs à Bagues:
» Moteurs sur mesure pour remplacement
» 2, 4, 6, 8, 10, 12 pôles
» Couple de démarrage élevé
» Démarrage à pleine charge
» Démarrages fréquents et dynamique
» Disponibles dans des carcasses en acier soudées pour plus de solidité
Made in Espagne.
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Moteurs de table à rouleaux:
» Exécution à hautes températures et humidité élevée
» Résistant aux charges mécaniques variables
» La conception des ailettes radiales améliore
le refroidissement de surface
» Montage à pattes B3 ou bride B5
» Protection IP66
» Service continu ou intermittent
» Classe d'isolation H
» Boîte à bornes à l'arrière ( boîtier en T supérieur ou latéral disponible)
» Le bobinage du stator encapsulé par la résine (protection contre
la condensation)
» Fixations en acier inoxydable
» Roulements à rouleaux C.A.
» Peinture résistante à la chaleur
Fabriqué en Espagne.
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Moteurs avec manteau de refroisdissement par eau:
» Fabriqués sur mesure selon les exigences des clients
» Exécution marine disponible
» Convient pour une circulation d'eau ouverte ou fermée
» Protection jusqu'à IP66
» Classe d'isolation F ou H
» Boîte à bornes supérieure ou latérale
Fabriqué en Espagne.
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Moteurs et générateurs à aimant permanent:
» Fabriqués sur mesure selon les exigences des clients
» Exécution marine disponible
» Protection jusqu'à IP66
» Classe d'isolation F ou H
» Boîte à bornes supérieure ou latérale
Fabriquée en Espagne.
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Moteurs vibrants:
» Gamme complète disponible
» Carcasse en fonte
» Petites tailles dans une carcasse en aluminium
» La force centrifuge peut être réglée par positionnement des déséquilibres
» Protection IP65
» Classe d'isolation F
» Moteurs électriques Siemens à l'intérieur
Fabriqué en République Tchèque.
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Variateurs de fréquence GD20-EU:
» Variateurs vectorièls à usage général
» Contrôle vectoriel V / F et sans capteur
» Clavier externe disponible
» Clavier externe avec fonction copie des paramètres disponible
» Module de freinage intégré
» Protection IP20
» Fonction STO (Safe Torque OFF)
» Gamme GD20-EU jusqu'à 110 kW
» Dépliant
Fabriqué en Chine.
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